•   
  • Мониторинг транспорта

    Счетчики топлива и расходомеры

  • 220113, Республика Беларусь
    г. Минск, ул. Я. Коласа, 73-411

    +375 (17) 2372908,   +375(29)3479827 

    Перезвонить нам

Vinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo Slider
Счетчики и системы учета молока
Заправочные станции, узлы перекачки
Системы точного земледелия
Бортовые контроллеры, регистраторы
Расходомеры топлива
Терминалы спутникового мониторинга
Электроагрегаты дизельные
Газоанализаторы

Подогрев фильтров-сепараторов

podogrev_filtrov_separat_1.jpg

 

Cистемы Fleetguard
FuelPro FH230, DieselPro FH232

ПС-101 12В ПС-102 24В

Системы Mann-Hummel
PreLine 270, PreLine420

ПС-201 24В ПС-202 24В

Подогреватели электрические стержневые с позисторными нагревательными элементами серии НОМАКОН™ ПС-100 и ПС-200 предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в различных конструкциях фильтров-сепараторов топливной магистрали двигателя. Подогреватели ПС-100 и ПС-200 являются аналогами подогревателей для известных моделей топливных фильтров-сепараторов систем Fleetguard FuelPro, Fleetguard DieselPro, Mann-Hummel PreLine и их аналогов.




Подогреватели моделей ПС-101 и ПС-201 имеют ручное управление подогревом, а также подключаются к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201). В случае ручного управления подогреватель подключается к бортовой электросети автомобиля, а выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя.

Подогреватели моделей ПС-102 и ПС-202 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом с выносным цифровым датчиком температуры. Подогреватель с блоком управления монтируется на корпусе фильтра. Электронная система управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива на входе в фильтр-сепаратор и включает подогрев при температуре последнего ниже +5°С. При температуре топлива на входе выше +5°С подогрев отключается.

Конструктивные особенности теплоотдающих стержней и передовые технологии монтажа нагревательных элементов позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия;

Электрические схемы системы управления и нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соот-ветствии с ГОСТ 22782.5;

Узел установки нагревателя (на фланце, на резьбовом разъеме) адаптируется изготовителем к любому корпусу по требованию потребителя;

Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150;

Степень защиты оболочки блока управления соответствует IP55 по ГОСТ 14254;

Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125% от номинального напряжения;

Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч;

Подогреватели серии ПС-100 имеют цилиндрический нагревательный элемент в оболочке из алюминия или нержавеющей стали и работают при удельных тепловых нагрузках на теплоотдающую поверхность до 5,0 Вт/см².

Подогреватели серии ПС-200 имеют нагревательный элемент, выполненный из алюминиевого сплава с продольными теплоотдающими ребрами, и предназначены для работы при повышенных удельных тепловых нагрузках, достигающих, например, при подогреве дизельного топлива до 7,5 Вт/см².

Основные технические характеристики подогревателей стержневых
НОМАКОН™ ПС-101 (102), ПС-201 (202) ТУ РБ 100009933.010-2009
Наименование Модель, модификация
ПС-101 ПС-102 ПС-201 ПС-202
Напряжение питания
постоянного тока, В
12/24 24
Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом 0,6 / 2,3 1,5
Максимальный ток при
включении, А, не более
25 / 16 20
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при расходе дизтоплива через фильтр-сепаратор 200 л/ч и входной температуре дизтоплива
-20°С
+5°С
 
 
 
 
 
220
170
 
 
 
  
 
350
280
Размеры нагревательного элемента (стержня), мм:
- диаметр
- длина
 
 
20
85
 
 
21,5
72
Максимальная температура нагревательного элемента, °С, не более 150 130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение От -40°С до +45°С, ХЛ2
Маркировка взрывозащиты 1ExibIIT3 1ExibIIT4
Управление подогревом Ручное,
подключение к СПА
Автоматическое автономное Ручное, подключение
к СПА
Автоматическое автономное
Режим работы Непрерывный от генератора автомобиля
Область применения: модели фильтров-сепараторов дизтоплива, использующих данный подогреватель Fleetguard FuelPro FH230,
DieselPro FH232 и их аналоги
Mann-Hummel PreLine 270,
PreLine 420 и их аналоги